编者按：每逢节假日出行，乘坐高铁无疑是深受百姓喜欢的出行方式之一。2009年12月26日，武广高铁开通，湖南省跨入高铁时代。目前，我省高铁通车里程达1986公里，居全国第三。“日行千里”的高铁，串起了我省经济版图上一颗颗“珍珠”，跑出了生活的便捷和美好。本期起，《金鹰报》推出“坐着高铁看湖南”栏目，展现高铁沿线美丽风光以及高铁给城乡经济发展和人民生活改善带来的喜人变化。

金鹰报·新湖南社区频道 见习记者 毛玉婷

10月18日早上9时36分，列车缓缓开动，刘女士踏上了离家的路。历时7小时，她和丈夫要赶在天黑前回到自己的夜宵摊位上，开启当天的营业，这是她无数次重复行程中普通的一次。

G2187，一条由成都东开往长沙南方向的高铁，也是刘女士故乡通往他乡的旅程。高铁快速而平稳地运行，刘女士喝了一口水，向记者讲起了自己的故事。刘女士今年33岁，四川成都人，20岁跟着亲戚外出打拼，先后到广州、深圳务工，后来辗转株洲、岳阳等地，风雨漂泊十几年，如今在长沙开了一家夜宵店，总算是在陌生的城市有了落脚点。“我是2011年左右到湖南来的，那时候在株洲的服装工厂做流水线工人，工资不高，但自己又没什么文化，做不了其他工作。”

对当时的刘女士来说，春节回家是一年中最艰难的事之一。2009年，武广高铁飞驰穿入三湘大地，湖南首次打通“黄金通道”。然而初期由湖南往西部地区的高铁线路却少之又少，对大部分像刘女士一样的务工人员来说，慢火车依旧是回乡首选。“春运抢票那个阵仗真的太壮观了，即使开票前一天晚上就去火车站排队，依旧是乌压压一大群人。”好不容易抢到一张硬座，刘女士带着三大袋年货挤进狭窄的车厢，在满是人的过道里艰难行走找座位。“一坐就是二十几个小时，不敢去上厕所，一是很难挤出去，二是人群复杂怕东西丢。”那滋味，刘女士到现在依旧心有余悸。

近10年，湖南经济高速发展起来，高铁线路如蜘蛛网般密布。在时代洪流中，刘女士的人生也开始了波澜壮阔的起伏。2013年，刘女士和同在株洲打工的老乡黄先生结婚了。为了以后有更好的生活，夫妻俩拿着积蓄跟别人合伙开饭店，但由于经营不善，不到一年就倒闭了。“生活不会亏待努力的人！”这是刘女士的座右铭。一无所有的小两口到岳阳的烧烤店帮人打工，大概是同样来自美食之都，刘女士对做烧烤夜宵这一类的美食颇有天赋。

2015年，岳阳烧烤店的老板打算在长沙开分店，看刘女士夫妻二人勤恳，问他们愿不愿意到长沙来经营分店。就这样，刘女士的“根据地”转移到长沙。“我们每个月都要回岳阳拿一些调料，但那会儿我们没有车，就坐高铁，最快只要33分钟。”这一小段高铁路程通常是由夫妻俩其中一人独自完成的，因为需要有人留下来看店。但是有一年端午，两人终于同乘了一次高铁，去岳阳楼过节。

2017年，刘女士夫妇开始自己开店，在长沙租了一间小小的店面，依旧做着夜宵。“自己开店总归自在些，就像春节前两天我们就可以关门提前回家了！”说起回家，刘女士依然很兴奋。“虽然现在春运依旧一票难求，但是从长沙回成都每天有10趟高铁，只要7个小时就能到家，而且非常舒适，春节提前两天坐高铁回家就是一趟舒适的旅途啊。”刘女士悄悄告诉记者，他们已经攒好长沙一套房的首付了。“之前孩子一直在老家由父母帮忙照看，明年秋天小孩也该上小学了，我们打算把父母和孩子一起接过来，一家人团团圆圆过日子。”

十年飘零，异乡终成故乡。高铁对普通百姓来说，是幸福感的提升，是美好生活的见证。也许下一趟高铁，就是刘女士一家团聚的传送带。