人畅其行 物畅其流

——市交通运输局“十三五”发展成就巡礼

“十三五”期间，涟源交通系统在市委、市政府的坚强领导下，始终不忘“办人民满意交通”的根本初心，努力肩负“交通强国”的历史使命，砥砺奋进、笃力前行，以前所未有的政治站位高度、行业扶贫力度、改善民生广度，推动交通运输高质量发展，为全市经济社会发展提供了交通支撑。

一、牢牢摁住交通建设的“快进键”。“十三五”期间，累计完成交通固定资产投资247300.76万元，其中高速及国省干线公路建设投资165524万元、站场建设投资17169万元、农村公路建设投资63534万元、渡口及码头建设投资1073.76万元，交通运输建设始终保持稳中求进的良好态势。

二、奋力构筑综合高效的“道路网”。

一是高速公路延伸拓展。龙琅高速、龙琅高速湄江连接线、二广高速娄底连接线陆续建设，2020年底将实现竣工通车，全市高速公路里程达到146.3千米。它们与二广高速、娄新高速、长韶娄高速在境内纵横交错，形成我市“一纵两横”运输大通道。

二是干线公路迅猛增长。丰荷、湄七、杨白、斗螺、蓝芙、安大、伏田、华雷、君檀、娄底大道涟源段等国省干线公路陆续改造建设通车；涟源城区至邵阳沪昆北站公路、黄龙至扶珂公路、茅龙公路等项目建设接近尾声；增桥线城区段、S331杨市绕镇公路预计在“十四五”初期建成。我市干线公路达到993千米,其中，国道93千米，省道259千米，县道641千米，形成了配套成网、内联外通的干线公路网络。

三是农村公路提质扩容。实施“村村通”“组组通”“提质改造”等农村公路发展计划，开展“四好农村路”建设，支持贫困地区建设旅游路、资源路、产业路。农村公路总里程达到3250千米，其中，县道641千米，乡道1012千米，村道1597千米。农村公路实现了质与量的飞跃。

四是水上运输由通变畅。全市完成渡口、码头改造 18处，标准化渡船改造17艘，清理、疏浚航道 36.6公里，水上运输通航条件不断改善。

五是运输服务由弱变强。全市建成汽车客运站 1个、招呼站99个、公交车停靠站点 107个，提质改造涟源汽车站和杨市镇运输服务站。桥头河通用机场启动建设。客运车辆、城市公交、出租车数量分别达到486辆、71辆、200辆，客货运输实现了“人便其行、物畅其流”。

三、全面驶入行业扶贫的“快车道”。累计投入63534万元，完成脱贫攻坚交通基础设施项目3613个、自然村寨通达公路153公里，通畅1333公里、窄路加宽改造513公里、危桥改造53座，在272条线路上安装钢质波形护栏733千米。实现了建制村公路通畅率100%、自然村寨通达率100%、贫困村自然村寨通畅率100%、建制村通客班车率100%，一条条康庄大道打开了贫困村庄通往外界的“大门”，农村公路成为了名副其实的“脱贫路”“致富路”。

四、紧紧扭住顽瘴痼疾的“清除键”。投入3576.89万元，排查整治农村公路交通顽瘴痼疾636处，砌筑挡土墙56处31575立方米，设置标识标牌452块，施划震荡带363米，安装凸透镜46块，清除侵占路面堆物192处，与相关部门单位协同清理马路市场71处。完成普铁外部安全环境隐患整治151处、连接便道建设1983米、高铁外部安全环境隐患整治66处。畅安洁美的道路交通环境使人民群众品质化出行日益成为现实。

五、始终按住改革创新的“激活码”。坚持把改革作为贯穿交通运输工作的主题主线，不断完善交通发展的体制机制。纵深推进放管服改革，取消行政权力12项，下放行政处罚权力58项，录入“互联网+监督”平台资金4.6亿元；稳妥推动客运市场管理体制改革，深化出租车和网约车改革，2017年大刀阔斧推进城市公交体制改革，成立涟源市新能源公汽公司，投入运营新能源电动汽车71辆，形成换乘高效、方便的城区公交线网。推广应用先进适用交通装备，建立覆盖全市4个乡镇、4处重点渡口的视频监控系统，全市117台“两客”车辆安装智能监管终端系统，2018年首个城市公交智能调度系统投入使用，2019年城市公交智能刷卡支付系统投入使用；推动公路治超，狠抓源头治理和路面执法，源头企业监控管理系统、不停车超限检测系统推广应用。完成渡口渡船标准化改造和“僵尸船”治理工作，水上交通安全基础条件有效改善。

五年来，涟源交通书写了“十三五”浓墨重彩的一笔。站在新的历史起点，涟源市交通局必将初心不改，使命不怠，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，在市委市政府的坚强领导下，继续书写无愧于时代、无愧于人民的交通新篇章！